輸入タイヤはタイヤはコストパフォーマンスに優れていると、ご説明致しました。
では、輸入タイヤは、現在どのように評価されているのでしょうか。
まずは、私自身の感想から。
私は実際に、台湾製のNANKANG(ナンカン)タイヤを使ったことがあります。
というのも、中古車を購入した当初、装着されていたのは、NANKNAG(ナンカン)NS-2でした。
私は、国産や輸入タイヤというコダワリはなく
かつ、国産タイヤと輸入タイヤの違いも知らなかったので
そのままNANKNAG(ナンカン)のタイヤを装着していました。
高速道路でも、国道でも『輸入タイヤだから』といった性能の違いは、全く感じませんでした。
コダワリを持ってタイヤを選んだり、乗り心地を良くされている方にとっては
違和感を感じる部分があるかもしれません。
輸入タイヤへの固定概念
私が実際に使用して感じたことは
『輸入タイヤだから』
といった固定概念が『違和感』を感じさせている
でした。
現にインターネット上では、かなりの高評価を得ています。
やはり、スポーツ走行される方に好まれている傾向がありますが、
コンフォート系のタイヤについても評価が上がってきています。
輸入タイヤの利用用途
NANKANG(ナンカン)を筆頭に、以下のような用途に評価が集まっています
・スポーツ走行に活用されるタイヤ：
NANKANG NS-2、ATR Sport
・乗り心地重視に活用されるタイヤ：
NANKANG XR611、NANKANG AS-1、NEXEN N7000
特にスポーツ走行面では、FEDERAL(フェデラル)やKENDA(ケンダ)に代わり、ATR Sportの人気が急上昇しています。
いずれも、車種、利用目的に違いがあり、まだまだ平均的な意見、評価として
取上げるのは難しい部分がありますが、輸入タイヤに対する評価は、
市場が拡大しても変わらず、高評価を得ています。
今後、どのように輸入タイヤに対する評価が変わっていくのか、
非常に興味深いですね。
