世界のタイヤ規格
世界には米国のTRA（ティーアールエー）、ヨーロッパのETRTO（エトルト）、日本のJATMA（ジャトマ）といったタイヤ規格を定めている組織があります。それぞれタイヤの寸法や負荷能力を制定し、その規格に沿ってタイヤが設計されています。
タイヤは国際的に流通している自動車部品ですが、国により規格が異なるのが現状です。現在、タイヤ規格の共通化が進められています。
XL規格とは
このように「XL」や「EXTRA LOAD」のような刻印があるタイヤはエクストラロード（XL）規格、「REINFORCED」や「RFD」と刻印があるタイヤはレインフォースド（RFD）規格と言います。
ヨーロッパのタイヤ規格（ETRTO）で規定されているタイヤには、スタンダード（STD）規格と、エクストラロード（XL）規格があります。
エクストラロード（XL）規格のタイヤは、内部構造を強くすることにより、スタンダード（STD）規格のタイヤよりも高い空気圧設定ができるため、より大きな負荷能力を発揮します。
「エクストラロード（XL）規格は、レインフォースド（RFD）規格と呼ばれる場合もあります。名称は違いますが同じ意味です。輸入タイヤの多くは、「エクストラロード（XL）規格」や「スタンダード規格」です。
規格違いによる適正空気圧
空気圧の設定についても、規格によって異なります。
・JATMA規格とほぼ変わらない設定でよい「スタンダード規格」
・より多くの空気圧を設定する必要がある「エクストラロード規格」
空気圧については、ざっくりですが、
・ETRTOスタンダード規格など：2.5kpa
・エクストラロード規格：2.9kpa
というのを目安に設定すれば、低圧走行での不具合は避けられると思いますので
是非定期的な空気圧の点検を行い、安く買った輸入タイヤを長持ちさせましょう。
